| Por Tamara Perelmuter y Carla Poth | Las medidas y proyectos desarrollados por el gobierno en los últimos años tienden a consolidar un modelo de acumulación del capital transnacional desconociendo las consecuencias sociales, económicas y ambientales que las mismas ya tienen sobre la población y la naturaleza.
| Por Alejandro Vanoli y Santiago Cámpora | Las agencias calificadoras de riesgo son fuertemente cuestionadas por su falta de objetividad y el sesgo ideológico que las guía. Es tarea de los Estados nacionales poner las finanzas al servicio de la producción, el comercio y el empleo, y no de la mera especulación.
| Por Roberto Kozulj | Hoy nadie discute la relación entre energía, pobreza y medio ambiente. En América latina es indispensable incluir de modo explícito esta problemática en la planificación estatal para mejorar las condiciones de vida de la población de menores recursos.
| Por Fernanda Sacks | El consumo de combustibles crece sostenidamente desde 2003 pero las políticas en materia energética de los últimos años sólo han sido coyunturales. Es indispensable recuperar la política energética como política de Estado y desarrollar un plan estratégico a largo plazo.
| Por Ignacio Sabbatella y Esteban Serrani | El estancamiento de la producción y de los stocks de reservas desde la privatización de YPF pone en riesgo no sólo el desarrollo industrial sino también los derechos políticos, sociales, culturales y económicos de la población. ¿Qué respuesta debe dar hoy el Estado?
| Por Andrea López | Tras años de ausencia de regulación estatal, es indispensable aplicar nuevas reglas de juego para terminar con los bajos niveles de rendimiento que tienen actualmente los servicios de transporte, tanto de carga como de pasajeros.
| Por Eduardo L. Parodi | El transporte carretero de pasajeros representa más del 90% de los viajes anuales en nuestro país. En un mercado altamente concentrado, el rol regulador del Estado es fundamental para garantizar un mejor y más accesible servicio a los usuarios.
| Por Roberto Agosta | La situación actual del transporte en nuestro país. Las mejoras posibles y las necesarias. El rol del Estado y de las políticas públicas como garantes de cohesión social, la estabilidad política y la seguridad urbana.
| Por Alberto Müller | Las políticas públicas son las herramientas que tiene el Estado para definir el perfil económico y social del modelo y determinar cómo se enfrenta el impacto que tiene la expansión económica en el sector transporte.
| Por Juan Carlos Gottifredi | Los problemas sociales, económicos y ambientales demandan una respuesta urgente. El Estado debe brindar una solución a partir de las investigaciones desarrolladas con los recursos económicos y humanos disponibles en las universidades públicas.