| Por Cátedra Abierta Plan Fénix |
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| Por María Delfina Rossi | El artículo busca enmarcar la necesidad de construir un nuevo pacto social en la Argentina dado el contexto internacional y su relevancia histórica. Concluye con una serie de recomendaciones.
| Por Roberto Lampa y Nicolás Hernán Zeolla | El artículo tiene por objetivo comprender la especificidad del corto ciclo de crecimiento entre febrero de 2017 y marzo de 2018, partiendo de la hipótesis de que durante este período se desarrolló un modelo de financiarización típico de la periferia.
| Por Mbuyi Kabunda Badi | Según datos del FMI, África es hoy la región con la tasa de crecimiento más alta del mundo. Sin embargo, este crecimiento no se refleja en mejores niveles de desarrollo. La estrategia actual de inserción de África en el mundo se basa en la exportación de materias primas minerales y energéticas. Ya es momento de abandonar el modelo de desarrollo rentista y apostar por uno orientado a la diversificación de las actividades económicas y al fomento de la integración regional, único mecanismo para terminar con el aumento de la desigualdad y la exclusión de vastos sectores de la sociedad.
| Por Ariel M. Slipak | La creciente relación comercial con China profundiza el rol de la Argentina como exportador de productos primarios. Esto debe ser modificado de manera urgente para evitar caer en una primarización de la economía que impida el uso soberano de recursos estratégicos y limite la apropiación de la renta extraordinaria que los mismos generan.
| Por Alejandro Fiorito | La idea instalada sugiere que el crecimiento chino se debe al volumen de sus exportaciones; sin embargo, el mismo depende fundamentalmente de la demanda doméstica basada principalmente en una fuerte inversión en urbanización e infraestructura como políticas de Estado. A continuación, algunos datos que sustentan estos argumentos.
| Por Javier Lindenboim | Tras 10 años de crecimiento sostenido, alrededor del 35% de los trabajadores en relación de dependencia continúan desprotegidos, los niveles de desigualdad bajaron escasamente y la pobreza y la indigencia disminuyeron, con extrema lentitud, lo cual se explica en gran medida por el nivel real de los salarios.
| Por Mariana Schweitzer | Las inversiones en infraestructura para el transporte generan diversas formas de apropiación del territorio, con sus efectos directos e indirectos. El debate se centra entonces alrededor de las nociones de crecimiento y desarrollo.